Glamping i luksusklassen
De fleste av oss husker Combi Camp-teltvogn med bittesmå, smale hjul og blåmannsinfisert bomullsduk etter bruk i det fuktige norske klimaet for flere tiår siden. De brakte litt mer komfort i camping enn det pyramideteltene og de blytunge familieteltene fra tidlig 60-tall kunne tilby. Nå er Combi Camp tilbake hos norske campere.
Glamping er et nyord innen camping, og betyr noe slikt som glamourcamping på nynorsk. Sør for vann og værskillet i Europa er camping i luksuriøse telt etter mønster fra de oljerike nomadene i Midt Østen kommet til heder og verdighet. Den nye generasjonen Combi Camp telt-hengere har ryddet unna det meste av fordommene fortidens telthengere fra 60 og 70-tallet etter hvert opparbeidet seg hos datidens campere. Borte er de bittesmå hjulene og inn er kommet barske lavprofildekk med tilhørende støtdempere og stabilisatorstag. Duken har impregnering som skal holde det tørt inne selv i norsk sommerstormregn. Teltene er produsert i TenCate, som kan brukes i opptil 10 år eller 30-40 uker før det må impregneres. Man kan velge mellom bomull eller IQ-stoff. Sistnevnte er vanntett, pustende og selvrensende. Godt egnet for vårt klima, og det falmer ikke i solen slik som bomull. Og utstyret, ja det er såpass omfattende at de fleste skulle finne det de trenger. Det hele er dandert og pakket innenfor en vekt på i underkant av 500 kg. noe selv moderate småbiler vil kunne trekke med seg i opptil 100 km/t på tyske motorveier.
Økende interesse
Det er Løviknes Caravan i Vestnes som er forhandler av den nye generasjonen Combi Camp i Norge. Birgitte Vestre forteller at de har merket stadig økende interesse, og har solgt ca. 30 eksemplarer de siste par årene. Hun mener det er en trend med at campere nå beveger seg mot røttene for moderne camping, og at denne omfatter både telt og telthengere som Combi-Camp. Sammenpakket er de små, lette, enkle å håndtere, kan parkeres over alt og bygges ut nærmest så langt fantasien rekker. I motsetning til campingvogner og bobiler, kan Combi-Camp hengere enkelt parkeres i en vanlig garasje.
Gjesterom
Combi Camp har en grunnmodell som så kan bygges ut etter behov med gjesterom/ barnerom, fortelt, baktelt, todelt seng med sofaløsning og solseil, for å nevne noe som Birgitte Vestre viste fram for BoCM på Villmarksmessa i Lillestrøm for en tid tilbake.
Lasterom
I tilhengerkassa under sengen, er det lasterom. Samlet er rommet på 1750 l. og kan ta det meste av utstyr man trenger å ta med seg på campingtur. I tillegg til alle ekstra teltmodulene som med glidelåser kan festes til hovedteltet. «Normal kjørevekt er 460 kg. men totalvekten kan være opptil 750 kg», forteller Birgitte Vestre, og legger til at bremser, støtdem-pere og ikke minst et AlKo-chassis sørger for soliditet og gode kjøreegenskaper.
Enkel bruk
«Designet på telt og utstyr er slik at det med enkle håndgrep både skal kunne settes opp og slås sammen etter
bruk» forteller Birgitte og gir BoCM en demonstra sjon. Topplaten av glass-fiber blir gulv når teltet er slått opp. I ene enden finnes et komplett campingkjøkken med det meste som trengs av fasiliteter som vaskekum, vannkraner, kokemuligheter og kjølebag. I andre enden finnes et lagerrom som også kan brukes til stueplass for campingutstyr. «Vi har sett at både familier og voksne par er interessert i Combi-Camp, og vi syns det er et fint alternativ til campingvogn.» konstaterer Birgitte Vestre.
